Když někdo hledá lak na auto, obvykle řeší jednu ze tří různých situací: matný a unavený lak na celém voze, konkrétní škrábanec, nebo odražený kamínek až na plech. Každá z nich má jiné řešení a jinou cenu.
Nejdřív určete hloubku
| Co vidíte | Kde to je | Řešení |
|---|---|---|
| Matný povrch, pavučina kroužků | Čirý lak, povrch | Leštění |
| Škrábanec bez změny barvy | Čirý lak | Leštění |
| Škrábanec, ve kterém je jiný odstín | Skrz čirý lak do barvy | Retuš, nebo přelakování dílu |
| Bílý nebo šedý bod, kov | Až na základ nebo plech | Lakovna, jinak koroze |
Test nehtem funguje na všechny tři řádky. Když nehet nezakopne, jste v čirém laku a leštění to vyřeší.
Kdy má smysl korekce
Korekce laku je řízené srovnání vrchní vrstvy. Vrátí lesk, hloubku barvy a odstraní drtivou většinu toho, co na autě vidíte na slunci. Nejvíc je to vidět na tmavých lacích, kde každý swirl pracuje jako malé zrcátko.
Co je potřeba držet v hlavě: lakem se platí. Každá korekce ubírá mikrometry, které už nikdy nedoplníte. Proto před prací měříme tloušťku a proto raději začínáme jemněji, než bychom museli.
Kdy už korekce nemá cenu
Když je auto přelakované tenkou vrstvou, když už ho dvakrát leštil někdo bez měření, nebo když je lak proschlý a odlupuje se, nemá smysl do něj řezat. V takovém případě říkáme, že cestou je lakovna, i když to znamená, že zakázku neděláme my.
Lokální retuš a její limity
Retušovací lak z tuby zabrání korozi a to je jeho hlavní přínos. Opticky ale nikdy nezmizí úplně, protože se nanáší nad úroveň okolního laku a odráží světlo jinak. U malých bodů od kamínků na kapotě je to rozumný kompromis, u desíticentimetrového škrábance na dveřích už ne.
Proč se to řeší pořád dokola
Většina lidí, kteří k nám přijedou s prosbou o leštění, tam byla už před dvěma lety. Lak se vrátí do stejného stavu, protože se nezměnilo to, co ho do něj dostalo: mytí kartáčem, hrubá houba, utírání suchého prachu. Jak mýt, aby se to neopakovalo, popisujeme v článku jak umýt auto doma.
Proto po korekci dává smysl ochrana. Keramická ochrana laku vytvoří tvrdou vrstvu, která snáší běžný provoz líp než holý lak. Tam, kde jde o mechanické zásahy (kamínky na přední partii, hrany dveří, prahy), řeší to líp PPF fólie, která má hmotu a náraz utlumí. Kdy si vybrat co, rozebíráme v článku PPF, nebo keramika.
Pořadí, které dává smysl
- Dekontaminační mytí, aby se vůbec dalo posoudit, co je špína a co defekt
- Měření tloušťky laku po panelech
- Korekce v tolika krocích, kolik lak unese
- Ochrana: keramika, fólie, nebo kombinace
Když se některý krok přeskočí, zaplatíte to později. Nejčastěji se přeskakuje ten první a druhý.
Co s tím dál
Pošlete nám fotky na WhatsApp, ideálně za denního světla a z úhlu, kde je defekt vidět. Z fotky obvykle poznáme, jestli jde o práci pro leštění, nebo už pro lakovnu, a nebudeme vás tahat přes půl republiky zbytečně.