Detailing auta je práce, při které se vůz čistí, opravuje a chrání díl po dílu. Mytí odstraní špínu z povrchu. Detailing se zabývá i tím, co po mytí zůstane: zapečenými nečistotami v laku, škrábanci, zašedlými plasty, zažloutlými světly nebo skvrnami v čalounění.
Slovo pochází z angličtiny a odkazuje na práci s detaily. V češtině se používá i autodetailing. Pod oběma názvy dnes najdete cokoli od důkladnějšího vysátí po několikadenní korekci laku, a proto se hodí vědět, co si pod tím představit a na co se ptát.
V tomhle článku vysvětlujeme pojem a to, co k němu patří. Jak detailing probíhá přímo u nás, je popsané na stránce detailing aut.
Detailing auta a mytí: v čem je rozdíl
| Mytí | Detailing | |
|---|---|---|
| Cíl | Odstranit špínu z povrchu | Dostat auto do dobrého stavu a udržet ho v něm |
| Lak | Umytý, škrábance a zapíchnuté nečistoty zůstanou | Dekontaminovaný, podle potřeby vyleštěný a chráněný |
| Rozsah | Karoserie, kola, případně vysátí | Karoserie, kola, skla, světla, plasty, interiér, motorový prostor |
| Kontrola stavu | Obvykle žádná | Posouzení pod světlem, měření tloušťky laku |
| Čas | Desítky minut | Od jednoho dne po několik dní |
| Jak dlouho výsledek vydrží | Do další jízdy v dešti | Ochrana podle zvolené vrstvy měsíce až roky |
Hranice není ostrá. Pečlivé ruční mytí se dvěma kbelíky patří k základům detailingu a každá práce na laku jím začíná. Rozdíl je v tom, co přijde potom a jak podrobně se na auto díváte.
Lak: vyčistit, opravit, ochránit
Na laku má detailing pevné pořadí. Každý krok stojí na tom předchozím.
- Mytí a dekontaminace. Po šamponu zůstanou v laku zapíchnuté kovové částice z brzd, dehet a průmyslový spad. Chemie je rozpustí a zbytek se sebere mechanicky, speciální hmotou s lubrikantem. Víc o tom najdete u dekontaminačního mytí.
- Posouzení a měření. Skutečné vady jsou vidět až na čistém laku. Měří se tloušťka laku, aby bylo jasné, kolik se ho při leštění dá bezpečně ubrat.
- Korekce. Strojní leštění srovná vrchní vrstvu čirého laku a odstraní swirly, hologramy a jemné škrábance, podle stavu v jednom nebo ve více krocích. Podrobnosti jsou u leštění laku.
- Ochrana. Vyleštěný lak bez ochrany chytá nové škrábance a nečistoty od prvního mytí. Proto se na něj nanáší vrstva, která ho od okolí oddělí.
Když se pořadí přehodí, práce ztrácí smysl. Leštit lak s kovovými částicemi znamená rozetřít je kotoučem po celém dílu. Keramika nanesená na neopravený lak zase zakonzervuje swirly pod sebou na roky.
Vosk, keramika, nebo PPF
Ochrana laku má tři hlavní podoby. Liší se výdrží a tím, před čím lak chrání.
- Vosk dodá lesk a odpuzuje vodu, vydrží ale obvykle jen několik týdnů.
- Keramická ochrana vytvrdne v tenkou vrstvu pevně spojenou s lakem. Gyeon například u Q² Mohs EVO uvádí výdrž 36 měsíců nebo 40 000 km na jednu vrstvu. Špína na ní tolik nedrží a lépe odolává chemii. Před kamínky ale lak neochrání.
- PPF fólie je silná průhledná vrstva, která zachytí kamínky. Drobné škrábance v její vrchní vrstvě se v teple zacelí.
Ochrany se často kombinují, typicky PPF na přední partie a keramika na zbytek auta. Jak vybrat keramiku podle auta a podle toho, jak jezdíte, rozebíráme v článku jakou keramiku na auto vybrat. Co obnáší nanesení vrstvy u nás, najdete u keramické ochrany laku.
Interiér, světla, plasty a motorový prostor
Uvnitř auta je základem hloubkové čištění sedaček a koberců extraktorem. Ten vstříkne do látky vodu s čisticím roztokem a hned ji i se špínou odsaje. Kůže se čistí jemnými přípravky a potom se impregnuje. Plasty se vyčistí a ošetří tak, aby nebyly mastné a neleskly se.
Zvenku přijdou na řadu zašedlé plasty a pryže, zažloutlé světlomety, kola a skla. Motorový prostor se myje opatrně a s ohledem na elektroniku. Když auto zapáchá, přidává se dezinfekce klimatizace, případně na přání ozonové čištění.
Co z toho konkrétní auto potřebuje, se hodně liší. U rodinného vozu se psem padne většina času na interiér. U garážovaného kupé na lak.
Kolik času detailing zabere
Záleží na stavu auta a na rozsahu. Důkladné vyčištění zvenku i zevnitř bývá práce na den. Vícekroková korekce laku s keramickou ochranou zabere několik dní, protože leštění jde díl po dílu a vrstva potřebuje po nanesení čas na vytvrzení v teple a suchu.
Když vám někde slíbí kompletní leštění a keramiku za dopoledne, zeptejte se, co vynechají. Obvykle je to příprava laku, tedy ta část, kterou po nanesení vrstvy už nikdo neuvidí.
Jak poznat seriózní dílnu
- Než začne leštit, měří tloušťku laku. Bez toho neví, kolik si může dovolit ubrat.
- Ukáže vám auto pod světlem a řekne, co je špína, co škrábanec a co poškození, které leštění nespraví.
- Mluví o limitech. Hluboký škrábanec až do barvy leštěním nezmizí a poctivá dílna to řekne dřív, než začne.
- Řekne, jaký přípravek použije, a u výdrže vychází z údajů výrobce, ne z reklamních slibů.
- Pracuje v krytém a osvětleném prostoru. Leštění i keramika potřebují čisto, sucho a dobré světlo.
- Dá vám pokyny k údržbě, protože bez nich výsledek dlouho nevydrží.
Opatrní buďte, když vám někdo řekne cenu leštění s keramikou po telefonu, aniž by auto viděl aspoň na fotkách. Stejně tak u slibu, že zmizí úplně všechno.
Co si připravit a jak probíhá předání
Před návštěvou vyndejte z auta osobní věci, hlavně z kufru, přihrádek a kapes ve dveřích. Řekněte, o čem víte: opravovaný díl, retuše, starý polep, zatékání nebo svítící kontrolka. Když má auto pojistné šrouby kol, přivezte k nim klíč.
Při převzetí si auto projděte za dobrého světla, ideálně s tím, kdo na něm pracoval. Nechte si ukázat díly, které byly v nejhorším stavu, a zeptejte se, co zůstalo a proč. U keramické ochrany se dozvíte, kdy auto poprvé umýt a čemu se první dny vyhnout. Přesná lhůta záleží na produktu i počasí.
Údržba po detailingu
O tom, jak dlouho výsledek vydrží, rozhoduje hlavně to, jak se s autem zachází potom.
- Myjte ručně, autošamponem s neutrálním pH, se dvěma kbelíky a s dobrým předmytím. Celý postup je v návodu jak umýt auto bez škrábanců.
- Kartáčové linky se vyhněte. Na vyleštěném laku po nich rychle přibudou nové swirly.
- Auto po mytí osušte, jinak na hydrofobní vrstvě zůstanou vodní skvrny.
- Ptačí trus a hmyz odstraňujte hned. Leptají i přes ochranu, jen pomaleji.
- Jednou ročně nechte auto zkontrolovat, podle stavu dekontaminovat a ochranu obnovit.
Když nevíte, jaký rozsah práce vaše auto potřebuje, pošlete nám fotky na WhatsApp +420 777 266 559. Z nich poznáme, jestli stačí čištění, nebo je na řadě lak. Posouzení je zdarma.