Kolik stojí renovace světlometů? U nás začíná od 1 900 Kč za pár. Kolik zaplatíte nakonec, záleží hlavně na tom, jak hluboko je plast krytu poškozený a jestli na něm někdo předtím nezkoušel vlastní opravu.
U světel je ale cena až druhá otázka. První zní, jestli se renovace u vašeho auta vůbec vyplatí, nebo jestli za rozumné peníze pořídíte nový světlomet. A někdy vyjde, že k nám jezdit vůbec nemusíte.
Níže popisujeme, co renovace světlometů obnáší, co ji prodraží, proč bez UV ochrany nevydrží a co zvládne rozleštění světel doma.
Co se se světlometem při renovaci děje
Kryt dnešního světlometu je z polykarbonátu a výrobce ho chrání tenkou tvrdou vrstvou s UV filtrem. Když se vrstva opotřebuje, plast pod ní na slunci oxiduje, žloutne a zmatní. Renovace tuhle zničenou vrstvu odstraní a odkryje zdravý plast.
- Zakrytí okolí. Lak kapoty, nárazník a mřížky se oblepí, aby brusivo nesjelo mimo kryt.
- Broušení za mokra. Začíná se hrubším brusivem, které sundá zoxidovanou vrstvu i zbytky starého laku.
- Jemnější stupně. Každý další stupeň odstraní rýhy po předchozím, až je povrch jednotně matný a hladký.
- Leštění. Pasta vrátí plastu průhlednost.
- Ochrana. Odmaštěný kryt dostane novou UV ochranu, případně čirou PPF.
Nejčastěji se odbude třetí krok. Když rýhy z hrubého broušení nezmizí, kryt zpříma vypadá čistě. V šikmém světle jsou ale vidět jemné čárky a v noci se na nich světlo rozptyluje do mlhavé záře.
Kolik stojí renovace světlometů podle stavu krytu
Velikost světla hraje roli, víc ale cenu posune stav plastu.
Hloubka zakalení. Lehký mléčný závoj zmizí po několika stupních jemného broušení. Tvrdá žlutá kůra na patnáct let starém autě chce hrubší začátek a víc práce, než je kryt znovu hladký.
Odlupující se tovární lak. Na některých světlech se ochranná vrstva neopotřebuje rovnoměrně, ale praská a loupe se v cárech. Musí se sejmout celá. Když zůstane ostrůvek, hranice je po renovaci vidět.
Předchozí oprava. Bezbarvý lak ve spreji nastříkaný na zakalený kryt po roce zežloutne a začne se odlupovat. Dostat ho dolů dá víc práce než samotná oxidace.
Tvar a okolí. Dnešní světlomety zabírají kus přídě, zatáčejí do blatníku a sedí těsně pod hranou kapoty. Zakrýt okolí tak, aby lak nepřišel k úhoně, zabere čas.
Bez UV ochrany se světla zakalí znovu
Broušením zmizí zničená vrstva a s ní i poslední zbytky tovární ochrany. Holý polykarbonát je na slunci zranitelnější, než byl před renovací. Když se na něj nic nenanese, začne se kalit znovu a rychleji.
Ochrana se dá udělat dvojím způsobem. Tenká UV vrstva vrátí plastu filtr a na autě, které jezdí hlavně po městě a parkuje v garáži, obvykle stačí. Čirá PPF fólie na světla stojí od 2 400 Kč a k UV ochraně přidá i mechanickou: zachytí nárazy kamínků a písku z dálnice, které by tenkou vrstvu postupně obrousily.
Víc o fólii na světlometech, včetně toho, proč tmavou vpředu nedoporučujeme, najdete v článku fólie na světla.
Leštění světlometů sadou z obchodu
Sady na rozleštění světel obsahují pár brusných papírů, pastu a někdy ubrousek nebo lahvičku s ochrannou vrstvou. S trpělivostí a pečlivým zakrytím okolí se s nimi dá lehké zakalení zvládnout.
Kde se to obvykle pokazí:
- Jen leštění bez broušení. Pasta sundá povrchový film a světlo na pár týdnů prokoukne. Zoxidovaná vrstva ale zůstane a zakalení se brzy vrátí.
- Přeskočené stupně brusiva. Rýhy po hrubém papíru pasta nevyleští. Kryt je průhledný jen při pohledu zpříma.
- Slabá nebo žádná ochrana. Ubrousek s UV vrstvou nanese jen tenký film. Když ochrana chybí úplně, bývá světlo zpátky tam, kde bylo, často už po jedné sezóně.
- Papír sjede na nárazník. Úzký proužek pásky kolem světla nestačí a zmatnělý lak na nárazníku se pak musí leštit.
Zubní pasta a podobné domácí triky fungují jako velmi jemné brusivo. Světlo zjasní, na zoxidovanou vrstvu ale nestačí a žádnou ochranu nenanesou.
Renovace, nebo nové světlo
V dílně se držíme jednoduchého pravidla. Renovace dává smysl, když nový světlomet i s montáží a seřízením stojí zřetelně víc. U starších aut, pro která se dá koupit homologovaná druhovýroba za rozumné peníze, je často poctivější nové světlo a hned na něj ochrana. U drahých LED a xenonových světlometů je renovace jasná volba, pokud je světlo uvnitř v pořádku.
| Situace | Renovace | Nové světlo |
|---|---|---|
| LED nebo xenon, zakalený jen zvenku | Ano, za zlomek ceny dílu | Jen při poškození uvnitř |
| Starší auto, halogen, dostupná druhovýroba | U lehkého zakalení | Často rozumnější, s ochranou |
| Hluboké trhlinky v plastu | Zlepší vzhled, trhlinky zůstanou | Když vadí svícení nebo vzhled |
| Voda uvnitř, spálený reflektor, prasklina | Nepomůže | Servis, nebo nový díl |
| Auto před prodejem | Ano, rozdíl je vidět hned | Jen když je světlo poškozené |
U náhradního světlometu hlídejte homologaci a počítejte se seřízením v servisu. Nový kryt bez ochrany čeká stejný osud jako ten starý, jen za pár let.
Test vodou: pomůže renovace?
Než nám pošlete fotky, zkuste jednu věc. Umyjte světlo a postříkejte ho vodou z rozprašovače. Voda na chvíli zaplní drobné nerovnosti v povrchu a zakalený kryt prokoukne.
Když se světlo pod vodou vyjasní, poškození sedí na povrchu a renovace ho odstraní. Když zůstane mléčné i mokré, jde zakalení hlouběji do plastu nebo je uvnitř světlometu. To už broušení zvenku nevyřeší.
Kapky nebo stojící voda uvnitř znamenají narušené těsnění. Odlupující se nebo spálené pokovení reflektoru zvenku také nespravíte. Obojí patří do servisu, ne do detailingové dílny.
Kdy světla řešit
Nejvíc je zakalení vidět po zimě, kdy mají kryty za sebou sůl, posyp a škrabku. Co dalšího auto na jaře potřebuje, shrnujeme v článku auto po zimě.
Druhý dobrý okamžik je prodej. Zažloutlá světla řeknou kupujícímu, že se o auto nikdo moc nestaral, a on si domyslí, co dalšího neuvidí. Renovace je přitom jedna z nejmenších položek, jak ukazujeme v článku vyplatí se příprava vozu na prodej.
A pak je tu noc. Zakalený kryt rozptyluje světlo do stran a nahoru, silnice před vámi je osvětlená hůř a protijedoucí řidiče světlo víc oslňuje. Když si všimnete, že za tmy vidíte méně než dřív, nečekejte na jaro.
Pošlete nám fotky světel za denního světla na WhatsApp +420 777 266 559, zepředu a zblízka z úhlu. Napište, jestli světlo prokouklo při testu vodou. Posouzení je zdarma.