Příprava vozu na prodej, ať drží cenu.
Kupující si vůz vybere na fotkách dřív, než k němu vůbec přijede. Připravíme ho tak, aby na fotkách i na prohlídce působil jako auto, o které se někdo staral, a aby vám u vyjednávání nesrážel cenu každý detail, který je vidět na první pohled.
Proč se vůz před prodejem vyplatí připravit
Nejde o to udělat z auta něco, co není. Jde o to, aby na fotkách i naživo vypadalo přesně tak dobře, jak na tom reálně je.
První dojem vzniká na fotkách
Inzerát si lidé prohlížejí v mobilu mezi desítkami podobných vozů. Čistý interiér a srovnaný lak jsou první věc, která rozhodne, jestli vůbec zavolají.
Kupující hledá důvody, proč usmlouvat
Zašlé světlomety, skvrny v čalounění nebo zmatnělé plasty jsou pro něj argument. Když je odstraníte předem, nemá se čeho chytit.
Čisté auto působí jako opečovávané
Stav interiéru lidé podvědomě čtou jako stav celého vozu, včetně techniky. Je to nespravedlivé, ale funguje to tak.
Ušetříte si vysvětlování
Většina vad, kterých si kupující všimne, jde odstranit za zlomek toho, o kolik by kvůli nim chtěl slevit.
Vůz se odliší
Když je v inzerátu deset stejných aut ve stejné cenové hladině, rozhoduje to, co je vidět na fotce.
Víte, co prodáváte
Po přípravě znáte reálný stav vozu do detailu a můžete si za cenou stát.
Z čeho balíček skládáme
Nemá to fixní obsah. Rozsah vždy navrhneme podle toho, v jakém stavu vůz je a v jaké cenové hladině se prodává. Tohle jsou stavební kameny, ze kterých vybíráme.
- 01
Hloubkové čištění interiéru
Tepování extraktorem, čištění a impregnace kůže, ošetření plastů, ozonová dezinfekce, displeje a dotykové plochy.
Kdy dává smyslPrakticky vždy. Interiér je to, co si kupující prohlíží zblízka. - 02
Mytí a dekontaminace laku
Ruční mytí a chemická i mechanická dekontaminace. Z laku odstraníme železné částice a dehtové skvrny, které tam běžné mytí nechá.
Kdy dává smyslJako základ pod všechno ostatní, co se dělá na laku. - 03
Jednokrokové leštění laku
Strojní leštění, které srovná swirly a vrátí laku hloubku a lesk.
Kdy dává smyslU vozů, kde se to promítne do prodejní ceny. U levnějších aut vám ho rozmluvíme (viz sekce níže). - 04
Renovace světlometů
Zažloutlá a zmatnělá skla vrátíme do čirého stavu.
Kdy dává smyslU starších vozů skoro vždy. Na fotkách je rozdíl vidět okamžitě a stojí zlomek leštění celého vozu. - 05
Ošetření plastů a pryží
Vnější plasty, lišty a těsnění vyčistíme a ošetříme, ať nepůsobí vyšisovaně.
Kdy dává smyslU vozů, kde plasty zešedly, tedy u většiny aut po pár letech. - 06
Retuše odřenin od kamínků
Bodové retuše drobných odřenin laku, typicky na přední kapotě a nárazníku.
Kdy dává smyslKdyž je odřenin tolik, že si jich kupující všimne dřív než čehokoli jiného. - 07
Vytažení důlků metodou PDR
Menší promáčkliny vytáhneme bez lakování, takže na voze zůstane originální lak.
Kdy dává smyslU důlků od krup, z parkoviště nebo od dveří sousedního auta. - 08
Výměna poškozených dílů
Poškozený díl vyměníme za nový nebo za použitý v lepším stavu, typicky zrcátka, lišty nebo kryty.
Kdy dává smyslKdyž je oprava dražší nebo horší než výměna. - 09
Nafocení vozu do inzerátu
Po přípravě vůz nafotíme, ať inzerát ukazuje jeho reálný stav po zákroku.
Kdy dává smyslNa přání. Domluvíme se předem, ať s tím počítáme v termínu.
Většina vozů nepotřebuje všechno. Po prohlídce vám řekneme, které moduly u vašeho auta dávají smysl a které bychom vynechali.
Ne všechno se u každého vozu vyplatí
Rozhodující není, co všechno umíme. Rozhodující je poměr mezi cenou práce a tím, o kolik víc za vůz reálně dostanete. U některých aut nám to vyjde tak, že vám polovinu rozsahu rozmluvíme.
Sázka na to, co je vidět hned
U auta, které se prodává kolem sta tisíc, bývá cena za strojní leštění vyšší než částka, kterou při prodeji za lepší lak dostanete navíc. Nedává to smysl a řekneme vám to. Jdeme po věcech, kde je za málo peněz vidět velký rozdíl: hloubkové čištění interiéru, renovace světlometů, ošetření plastů a pryží. To jsou zákroky, kterých si kupující všimne na první fotce, a přitom nespolknou celý rozdíl v ceně.
Tady se do laku vyplatí jít
U vozů za několik set tisíc a výš se práce na laku vrací. Jednokrokové leštění, retuše odřenin od kamínků nebo vytažení důlků metodou PDR posunou vůz do kategorie, kterou kupující u téhle ceny očekává: auto, o které se někdo staral. Zároveň berou kupujícímu z ruky argumenty, kterými by jinak tlačil cenu dolů.
Proto vůz nejdřív posoudíme a teprve pak řekneme, co má u něj smysl. Posouzení a nacenění u nás nic nestojí a nekončí tlakem na objednávku. Když nám vyjde, že se příprava v navrhovaném rozsahu nevyplatí, dozvíte se to od nás.
Jak to probíhá
Od prvních fotek po předání připraveného vozu. Rozsah i cenu potvrdíme předem, ať víte, na čem jste.
- 01 / Fotky
Napíšete nám
Pošlete na WhatsApp pár fotek exteriéru a interiéru a napište, v jaké ceně vůz plánujete inzerovat. Většinou dokážeme říct orientační směr ještě ten den.
- 02 / Posouzení
Prohlídka na dílně
Projdeme lak pod světlem, interiér, světlomety, plasty a případná poškození. Posouzení a nacenění je u nás zdarma.
- 03 / Návrh
Co má smysl a co ne
Řekneme, které zákroky se u vozu v jeho cenové hladině vyplatí, které bychom vynechali, a k tomu fixní cenu.
- 04 / Realizace
Práce na voze
Podle domluveného rozsahu. U rozsáhlejších zakázek si vůz necháme déle a průběžně vám dáváme vědět, jak to jde.
- 05 / Kontrola
Poslední průchod
Hotový vůz projdeme naposledy pod světlem: lak, interiér, detaily. Teprve pak ho hlásíme jako hotový.
- 06 / Předání
A fotky do inzerátu
Vůz předáme s přehledem toho, co jsme na něm udělali. Na přání ho rovnou nafotíme, ať inzerát ukazuje jeho reálný stav po přípravě.
Kolik příprava na prodej stojí
Fixní ceník tady nedává smysl, protože balíček nemá pevný obsah. Konečnou cenu řekneme po prohlídce a odvíjí se od:
- Hodnota a cenová hladina vozu (určuje, které zákroky se vůbec vyplatí dělat).
- Stav laku (jestli jde jen o swirly, nebo i o odřeniny od kamínků a důlky).
- Stav interiéru (běžná údržba versus roky zanedbaná kabina).
- Velikost vozu (hatchback a sedmimístné SUV je jiný objem práce).
- Rozsah balíčku (kolik modulů nakonec dává smysl zapojit).
- Výměna dílů (pokud je součástí, vstupuje do ceny i cena samotného dílu).
Posouzení vozu a nacenění u nás nic nestojí. Nejrychlejší cesta k orientační ceně: pošlete pár fotek exteriéru a interiéru přes WhatsApp a napište, v jaké ceně chcete vůz inzerovat. Fixní cenu potvrdíme po prohlídce na dílně.
Než se zeptáte
Co o prodeji vozu píšeme na blogu.
Případ z dílnyVyplatí se příprava vozu na prodej? Případ Q7Audi Q7 se rok nedařilo prodat za 450 tisíc.Číst článek
ProdejJak nafotit auto na prodej: světlo a záběryJak nafotit auto na prodej telefonem.Číst článek
LeasingVrácení auta z leasingu: co se doúčtováváVrácení auta z leasingu bez zbytečného doúčtování.Číst článek
DetailingPDR oprava důlků bez lakování: kdy to jdePDR oprava vytáhne důlek z plechu a původní lak zůstane.Číst článekPošlete fotky vozu. Řekneme, co se u něj vyplatí.
Napište na WhatsApp, přiložte pár fotek exteriéru a interiéru a napište, v jaké ceně vůz plánujete inzerovat. Ozveme se s prvním posouzením a navrhneme termín prohlídky. Posouzení a nacenění je zdarma.
Dílna: Okružní 2615, 370 01 České Budějovice · Po–Pá 9:00–20:00 · vždy po domluvě termínu · cr8.detailing@gmail.com